喘振对于离心机来说是不可避免的，下文我将简要的介绍喘振的机理及保护措施。

1、喘振产生的机理

离心机是一种速度型压缩机，即利用高速回转的叶轮对气体做功作功，将机械能加给制冷剂气体。使制冷剂气体速度增大。增速后的气体从叶轮流出后，再经过扩压器进行扩压。扩压器的特点是进口窄、出口宽。制冷剂气体进入后由于通道面积增大，使它的速度降低。根据能量首恒定律我们知道。能量不可能消失，只能从一种形式转换到另一种形式。所以在很短的通道内（接近绝热状态），速度能（动能）转换到了压力能，因此压缩机内制冷剂气体的压力提高了。这样达到了压缩机的目的：将制冷剂气体从低压压缩到了高压。在扩压器中，气体形成边界层现象，即边界层内的气体在流动时要克服流动阻力，结果造成速度降低，压力增大。边界层的气体使得气体主流的动能不断的减少，当主流传递给边界层的动能不足以克服压差继续前进时，最终边界层的气流滞止下来，进而形成旋涡和倒流，使边界层分离。

如下图所示：

气体在叶轮中流动时也会遇到这个问题。当流量减少或压差增大时也会出现边界层分离现象。在压缩机的运转过程中，严重的旋转脱离将会造成流动严重恶化，压缩机出口压力下降。由于此时冷凝压力高于压缩机压力，结果造成制冷剂气体倒流，直到冷凝压力低于压缩机压力为止。结果导致气体倒流与排气的更替出现，在系统中产生了周期性的气流震荡现象，叫做喘振。

2、喘振的后果

1）压缩机性能恶化，压力、排量大幅度脉动。

2）噪声加大。

3）机组振动加剧。

4）电流发生脉动

3、防止或避免喘振的方法

1）对单级压缩机来说加热气旁通阀。比如机组最低喘振负荷为30%，在10%的载荷下机组要喘振，为了解决这个问题可以在冷凝器与蒸发器之间加一根管子和热气旁通阀，让20%的气体加入压缩。这样可以防止喘振，但是压缩机功率明显增加，主要是因为20%的气体只循环不制冷的原因。

2）叶轮、扩压器的设计优化。如今技术已经很成熟，很难再做进一步的优化。

3）改变压缩机的转速，配合导流叶片来达到目的。但是需要使用变频器，价格高，维修工作量增大，增加了机组的复杂程度。

4）多级压缩以降低压缩机的转速。采用多级压缩，在同样压比工况下，可大大降低压缩机的转速，增大稳定工况。

5）采用可转动的扩压器调节。调节范围小。

4、喘振安全保护装置

特灵离心机的防喘振保护模块是根据喘振现象中电流脉冲这一条来预防的。当喘振发生时，电流会发生异常脉动，单位时间内脉动信号增多。当达到一定数量时，控制台认为是喘振，启动保护措施，达到保护效果。